El proyecto parte de una pregunta, cómo sería una bicicleta adaptada a usos cotidianos en ciudades con éstas condiciones geográficas: planicie y grandes distancias; partiendo de unir funcionalidades dispersas en otros modelos que faciliten ir a trabajar, ir a estudiar y trasladarse en compañía, por nombrar sólo tres posibilidades. A partir de un primer modelo ya construido, el proyecto se propone por medio de dos prototipos más, mejorar el objeto, para una futura producción en serie. En el camino del dibujo en papel al modelado en 3d, usado como maqueta para la primer bicicleta, aparecieron distintas realidades materiales que modificaron la forma. En esta suerte de traslado morfológico aparece como factor determinante el usuario real. El primer prototipo, ya expuesto en una galería, será sometido a pruebas de uso en las cuales se basará la realización del segundo prototipo escultórico.